1、在有薄冰的道路上行车，司机尽量走直线，不要轻易频繁的变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离， 

并且在超车后不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及过弯时都要提早减挡减速。

下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。

在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。

2、在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。冬季行车切记不要高速。

3、雨雪天气时司机应做到“慢行”、“多看”、“留量”、“要稳”。

（1）“慢行”对于驾驶员手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，让发动机的动力平稳的释放到驱动轮，

切忌大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易造成车辆打滑、方向失控、误撞到其他车辆。

（2）“多看”，冬天由于车的内外温差较大,所以很容易在玻璃上结雾,遇有此种情况应及时打开前、后风挡除雾开关,

对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到"风挡”位置，以确保良好的行车视线。除了勤观察前方路况和三个后视镜外

,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数,以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道，如果必要变更的话

，无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路面状况，在确认安全后再变线。

（3）“留量”，行车时无论是给自己还是给别人都多留些量,不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离,遇到情况提前减速,

当发现前车制动时,自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板.上准备着。制动时看一眼后车的距离,如果后车跟得太近,

那么在与前车有量的情况下最好缓踩刹车,虽说追尾是后车的责任,但修车耽误时间是自己的。

（4）“要稳”，在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。

在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力，

而且行车时车轮的转速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。

4、及时了解路况信息，驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，提前做好应对准备。

5、需要检查电瓶的容量以及电瓶的电压，如无法满足正常的使用，需要及时的对电瓶进行更换。需要检查电瓶的容量以及电瓶的电压，

如无法满足正常的使用，需要及时的对电瓶进行更换。车辆长时间不行驶，需要将车辆的电瓶正极和负极连接点拆线，将电瓶放到室内，

有效的降低蓄电池的消耗，增加蓄电池的寿命。车辆冬天使用完成后，离开车辆之前，需要将车辆上的所有电器全部关闭，

12V电源连接口上不能够有任何的电器在使用。车辆的空调系统，多媒体系统以及灯光系统需要全部关闭。不要在冬季的时候，

车辆通电使用车辆上的多媒体设备，会导致电瓶的电量消耗过大，无法在短时间内正常恢复。

冬季雨雪霜雾天气

行车安全常识

由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：

超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，

行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。